Точнее сказать, проданы только два суперкара из трёх: хотя они ещё не произведены, пара состоятельных поклонников марки Pagani уже внесли за них предоплату.
Её размер неизвестен, а полная стоимость каждого автомобиля составляет умопомрачительные 15 миллионов евро, или более миллиарда рублей.
Совершенно фантастическая для нового автомобиля сумма и абсолютный рекорд за всю историю автомобилестроения — позади даже уникальный Rolls-Royce Sweptail, построенный в единственном экземпляре за 11 миллионов евро.
А третью выпущенную HP Barchetta (и первую в порядке очереди) решил забрать себе основатель и руководитель марки Pagani — аргентинец Горацио Пагани. Всё-таки не зря в названии модели появились его инициалы — HP.
А второе слово говорит о том, что новинка может похвастать весьма редким типом кузова: баркетта.
От любой другой Zonda она отличается полным отсутствием крыши, низким ветровым стеклом и углепластиковыми щитками на задних колёсных арках.
Кроме того, за спинками кресел из моторного отсека возвышается воздухозаборник.
Как можно видеть на фотографиях, интерьер автомобиля Горацио Пагани отделан бежевой кожей и тканью с шотландским клетчатым рисунком.
Сиденья позаимствованы у модели Pagani Huayra BC, как и силовой агрегат — шестилитровый битурбодвигатель V12 мощностью 800 лошадиных сил и шестиступенчатая механическая коробка передач.
